IPT
08/11/2018
Desde projetos de engenharia para a construção de pontes, portos e navios até a segurança da população brasileira que vive em áreas costeiras, o conhecimento detalhado das condições do mar é importante para prevenir falhas na estrutura e funcionamento dessas obras ou graves acidentes. As embarcações do tipo FPSO, da sigla em inglês Floating Production Storage and Offloading (em tradução livre, unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência), navios-plataforma que produzem, armazenam e transferem petróleo e gás, podem ser um instrumento para a captação de dados e a prevenção de desastres envolvendo obras e vidas humanas.
Baseando-se em medições, coletadas durante dois anos, de movimentos de um FPSO operando no Campo Peregrino, Bispo utilizou o método de inferência bayesiana para a obtenção de estatísticas de ondas que descrevessem com precisão as condições do mar em que o navio se encontra. O pesquisador, que também é matemático, explica: “O uso preferencial de inferência bayesiana se deu por considerar que, neste método, os próprios dados obtidos a cada nova coleta podem fornecer informações de como estes devem ser descritos matematicamente”.
Entre dezembro de 2014 e dezembro de 2016, Bispo, com o apoio da empresa petrolífera norueguesa Equinor ASA, recebeu medições dos movimentos do FPSO Peregrino. Em sua tese, intitulada Inferência bayesiana de ondas do mar a partir de movimentos de uma plataforma FPSO: uma nova metodologia de calibração validada com dados de campo e capaz de reduzir erros de estimação, o desempenho da metodologia criada foi avaliado através de medições realizadas por um sistema de radar marinho localizado a aproximadamente sete quilômetros de distância do FPSO, que serviu assim como base de comparação às estimativas obtidas.
Após a conclusão dos trabalhos, Bispo reforça que um dos benefícios do sistema apresentado em sua tese é que ele pode ser facilmente aplicado a todas as plataformas do tipo FPSO presentes na costa brasileira, obtendo estimativas de altura, período e direção de ondas em locais onde atualmente não existem dados. Sua principal vantagem é que pode ser operacionalizado a partir de equipamentos que já estão instalados nos navios, sem custos significativos de montagem ou manutenção. “Minha maior ambição com este trabalho é que possamos utilizar plataformas para obter informações com erros menores de mensuração sobre as condições do mar e fornecê-los para a comunidade científica, que carece de dados estatísticos sobre o tema”, finaliza.
[1] Crédito da imagem: Edersguerri (Wikipedia), CC BY-SA 3.0. https://en.wikipedia.org/wiki/Floating_production_storage_and_offloading#/media/File:FPSO_OSX-1.jpg.
Como citar esta notícia de inovação: IPT. Segurança no mar. Saense. http://www.saense.com.br/2018/11/seguranca-no-mar/. Publicado em 08 de novembro (2018).
